在机械工程论文中,动力学仿真部分常包含大量公式、参数和标准表述,这些内容既是重复率的高发区,也是AI生成痕迹的集中地带。我们实验室在分析某齿轮传动系统动力学仿真论文时发现,直接使用通用降重工具会导致专业术语被替换为不准确表述,例如将“模态分析”改为“模式分析”,破坏了学术严谨性。针对这一问题,我们提出一种结合术语保护与句式重构的双降方案。
具体操作上,首先利用正则表达式锁定所有专业术语(如“有限元模型”、“瞬态响应”)、数据(如“转速3000 rpm”)和引用(如“文献[12]”),将其替换为占位符。然后对剩余文本进行降重处理,例如将“本文采用Newmark-β法求解动力学方程”改写为“动力学方程的求解基于Newmark-β算法”。最后恢复占位符。我们在测试中对比了直接降重与保护降重的效果:直接降重导致术语错误率高达23%,而保护降重后错误率降至2%以下,同时重复率从35%降至12%,AI检测得分(基于PPL指标)从85降至42。
此外,我们引入困惑度(Perplexity)作为AI痕迹的量化指标。对于一段文本,其困惑度定义为 $PPL(W) = \sqrt[N]{\prod \frac{1}{P(w_i|w_1...w_{i-1})}}$,其中N为词数,P为条件概率。我们设定目标PPL值在50-70之间,以平衡自然度与AI痕迹。通过调整句式复杂度(如插入短句、改变语序),我们成功将某段仿真结论的PPL从120降至58,同时保持技术准确性。